中国の技術の巨人 Xiaomi は、コードネームが「」である最初のセダンモデルで電気自動車市場に参入しようとしています。MS 11”。 このプロジェクトに関する一部の情報は、Bluetooth テクノロジーを使用するデバイスを認定する団体である Bluetooth SIG データベースによって最近明らかにされました。
最初のXiaomi車のXNUMXつの重要なパラメータが明らかに：QualcommチップとApple CarPlayサポート
データベースの報告によると、Xiaomiの最初の車にはコックピットチップが搭載される クアルコム社 スナップドラゴン 801、車載アプリケーション向けの最新かつ最も強力なプロセッサーです。 また、車はvをサポートしますBluetooth および Apple CarPlay 機能の 5.2 バージョン、iPhone を車のインフォテインメント システムに接続できるようになります。
この情報は、Xiaomi が高レベルのユーザー エクスペリエンスを提供できるインテリジェントでコネクテッド カーの作成を目指していることを裏付けています。 明らかになったXNUMXつのパラメータの特徴を詳しく見てみましょう。
Qualcomm Snapdragon 8295: 前世代の 5 倍のパフォーマンスを備えた XNUMXnm チップ
Il クアルコム社 スナップドラゴン 801 これは、高いエネルギー効率と発生する熱の低減を保証する 5 ナノメートル技術に基づく自動車アプリケーション専用のチップです。 最大周波数2,8GHzのオクタコアプロセッサで、Adreno 660 GPUと26 TOPS（XNUMX秒あたり数兆回の演算）の人工知能処理装置（AIエンジン）を搭載。
このチップは、前世代の Snapdragon 8155 の 6 倍のパフォーマンスを提供し、自動運転、自動駐車、音声対話、拡張現実、統合セキュリティなど、スマート カー向けのいくつかの高度な機能をサポートできます。 さらに、このチップは Wi-Fi 5.2 と Bluetooth XNUMX の両方をサポートし、高速で安定した接続を保証します。
Qualcomm Snapdragon 8295は、2023年260.000月にこのチップを搭載した最初のモデルを開始価格33.000万元（約8295万XNUMX千ユーロ）で発売したJiyueなど、一部の中国自動車メーカーですでに採用されている。 AnTuTu ベンチマーク結果によると、Snapdragon XNUMX はパフォーマンスの点で他の車載用チップをはるかに上回っています。
Apple CarPlay: iPhone と車の統合の可能性を広げる機能
Bluetooth SIG データベースによって明らかにされたその他の情報は、 Apple CarPlay Xiaomiの最初の車で。 これは、USB ケーブルまたはワイヤレス接続を介して iPhone を車のインフォテインメント システムに接続し、車の画面上で一部のスマートフォン アプリやサービスに直接アクセスできるようにする機能です。
Apple CarPlay を使用すると、電話をかけたり、メッセージを送信したり、音楽を聴いたり、地図でナビゲートしたり、Siri や Spotify、Audible、Waze などの他の CarPlay 互換アプリを使用したりできます。 このようにして、運転から注意をそらすことなくスマートフォンを最大限に活用できます。
Xiaomi の最初の自動車による Apple CarPlay のサポートは、中国のメーカーが自動車プロジェクトからユーザーのいかなるセグメントも排除したくないこと、およびさまざまなオペレーティング システムと互換性のあるオープン ソリューションを提供するつもりであることを示しています。 これは、Xiaomi の自動車は Xiaomi スマートフォンにのみ接続できるという以前に広まった噂とは対照的です。
Xiaomiは電気自動車市場へのデビューを準備中
QualcommチップとApple CarPlayのサポートに関する情報は、Xiaomiの自動車プロジェクトに関してここ数カ月間に明らかになった多くの情報の一部にすぎない。 実際、この中国のメーカーは、2021年10月に電気自動車分野に参入する意向を正式に発表しており、初期投資額は1,3億元（約100億ユーロ）、年間投資額は13億元（約10億ユーロ）と見込まれている。次のXNUMX年。
Xiaomiはまた、創業者兼CEOのLei Jun氏が率いるXiaomi EV Inc.という自動車分野に特化した子会社を設立した。 同社はすでに300人以上の従業員を雇用し、最初の車種の研究開発を開始しており、価格は約300.000万元（約38.000万XNUMXユーロ）の中高級セダンとなる予定だ。
一部の情報筋によると、シャオミはすでに電気自動車の生産について国家発展改革委員会（NDRC）の承認を取得しており、工業情報化省（MIIT）の承認を待っているという。 さらに、シャオミはすでに年間150.000万～200.000万台の生産能力を持つ北京の宜荘工場でスタッフの採用を開始している。
最初の自動車の技術的特徴に関して、Xiaomi はバッテリーサプライヤーとして、この分野の大手企業 101 社である China Innovation Aviation と CATL を選択したでしょう。 この車には、800kWhの三元リチウム電池とXNUMXVのプラットフォームが搭載され、急速充電と航続距離の延長が可能になる。
