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Xiaomi Auto: 官僚的な障害が目前に迫っているが、アライアンスで解決できる

私たちが知っているように、 電気自動車 新しいトッププレイヤーの受け入れを待っている、つまり Xiaomi。 これまでスマートフォンやその他のテクノロジー機器で知られていた中国の巨人は、四輪の世界への敷居を越えることを決意し、イノベーションに満ちた道筋を概説した。 私たちも実際に見ましたよ poco の場合のようにしてください 電気自動車のワイヤレス充電。 しかし、自動車メーカーとの興味深い提携など、他にも魅力的なものがあります。

Xiaomi Auto プロジェクトにおける官僚的な障害と解決策

熱意と決意にもかかわらず、シャオミはその野心的な計画を遅らせる恐れがあると思われる官僚的な現実と衝突している。 からの重要な承認を待つ 工業情報化省 最初の車の生産時間に影響を与える可能性がある未知数になっています。 この状況により、同社は次のようなことを余儀なくされました。 他の道を探索する これにより、その目的の実現に向けてよりスムーズな移行が保証される可能性があります。

このような障害に対応して、シャオミは提携の可能性を探るため、一部の中国自動車メーカーと対話を開始した。 によると 関係 di ブルームバーグ、開始されました ブリリアンスオートにお問い合わせください, 奇瑞 そしてグループ 北京汽車、既存の生産リソースを活用しようとします。 関係者の機密保持により交渉は謎のベールに包まれており、将来は依然として不確実だが、同時に刺激的なものとなっている。

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も参照してください。 Apple Car 以外: Xiaomi Auto はユーザーの習慣に基づいて最初に「起動」します

中国の状況は、政府が次のことを意図しているように見えることを物語っています。 新しいライセンスの発行を制限する 市場の成熟に対応した電気自動車の生産。 この政策により、シャオミやその他の新規参入企業は、この分野ですでに統合されているブランドとの提携契約を求めるようになる可能性がある。 現在の状況はブランドにとって大きな課題となり、困難に陥る可能性さえあります。

ブランド初の電気自動車はいつ発売されますか?

L '11 11月 いくつかの噂によると、この日はXiaomiの最初の車の正式デビューをマークする可能性があります。 もっと 詳細が明らかになった より強力なバッテリーを搭載したセダンのバリエーションを概説します。

ジャンアルカ・コブッチ
ジャンアルカ・コブッチ

コード、言語、マンマシンインターフェイスに情熱を持っています。 私にとってはテクノロジーの進化すべてに興味があります。 私は、「最初のパス」ではなく、信頼できる情報源に頼って、自分の情熱を最大限に明確に伝えるように努めています。

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