何年もの間、私たちは人工知能について話してきましたが、これを道路に適用すると、 ドライバーのいない自動運転. 自動運転車のスタートアップ ズーックスは、米国カリフォルニア州の公道で自律型「ロボタクシー」のテストを開始しました。 このイニシアチブは、大都市中心部向けのモビリティ ソリューションとしての地位を確立することを目的としています。 これらの新世代タクシーの詳細を見てみましょう。
アマゾンのロボタクシーは、いわばカリフォルニアで「投げる」。 巨人が所有するズークスのシャトルが路上に着陸した
他の自動運転車とは異なり、Zoox ロボタクシーにはペダルやハンドルがありません。 メーカーによると、このアイデアの目標は、日常の操作中に車両への人間の干渉の必要性を可能な限り制限することです。 目標は任せること Zoox がトラフィックを処理します 人間のために設計された広々としたキャビンで、平和でリラックスした旅を楽しんでいます。 これが会社の主張です。 この初期段階ではテストはまだ限られていますが、同社は希望を持っています。
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現在、 カリフォルニア州運輸局 Amazon のロボタクシーが会社の従業員を日中に約 1.6 km の短距離移動することのみを許可し、会社の建物と別の会社の建物を結びます。 物理的な制御を必要としないZooxの自律ロボタクシーは、対応するように設計されています XNUMX席でXNUMX人乗り、向かい合って立ちます。 この車にはエアバッグと各乗員用のワイヤレス充電器が装備されています。 最先端のカメラ、レーダー、LiDAR センサーと、 自動ロボタクシーのバッテリーは133kWh. これにより、充電する必要なく丸一日の作業に耐えることができます。
車両が、通常は許可されていないことをしなければならない、または状況に対処する方法がわからないために助けが必要な状況にある場合、「メルトダウン センター」と呼ばれるものがあります。 彼は、すべてを監視し、車に予定外のことをする許可を与える運転士を訓練しました。 しかし、コントロールは車の100％のままです
Zooxができるかどうかはまだわかりません テストをより多くの人に拡大する 会社員以外にも。 しかし、アマゾンの自律型ロボタクシーは、今後数年のうちに主要都市の路上で普及するだろうという考えです。
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