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Xiaomi、電気自動車のバッテリーの新しい設計の特許を取得

Xiaomi有名なスマートフォンおよび電子機器メーカーがスマートフォン市場に参入しています 電気自動車 革新的なバッテリー設計を採用。 のウェブサイトによると、 天岩茶, Xiaomi Automotive Technology Co., Ltd.が「」の特許を取得しました。バッテリーと車体一体構造これにはバッテリーを車両の車体に組み込むことが含まれます。

Xiaomi、電気自動車のバッテリーの新しい設計の特許を取得

この特許には、本体とバッテリーパックを含む構造が記載されています。 ボディは、車両の左右方向に沿って間隔をあけて配置された2本のビームを備えている。 各ビームにはバッテリーパック装着部が装備されています。

この設計の利点は、バッテリーパックシェルの上部がクロスビームと一体化されており、シェルの本体を強化し、バッテリーパックシェルの剛性と横方向の衝撃力の伝達能力を向上させることができることです。

さらに、シェル本体の上部はフロアパネルとして機能し、車両の一体化度を向上させ、車体構造の重量を軽減し、車両を軽量化し、車両の自律性を高めます。

Xiaomiはすでに1000件を超える特許情報を明らかにしており、その内容には電気モーターアセンブリ、デジタルカーキー、ワイヤレス充電方法、複数カメラ画像融合方法などの側面が含まれており、電気自動車分野における同社の野心と専門知識を証明している。

最近、377台のXiaomi電気自動車が、中国工業情報化部の第XNUMXバッチ「道路自動車メーカーおよび製品」の新製品発表リストに登場した。 同省からの情報によると、Xiaomi Motorsには現在XNUMXつのモデルがあります。 SU7、SU7 ProとSU7 Max、製品ブランドはXiaomiです。

バッテリーは、SU7 には BYD リン酸鉄リチウム電池が搭載されています一方、 SU7 Max/Pro には CATL リチウム電池が搭載されています.

以前の啓示によると、 シングルモーターSU7モデルのピーク出力は220キロワットとなります。最高速度210 km / h。 型番 デュアルモーター SU7 Max のピーク出力は 220 キロワットと 275 キロワットです。 それぞれ、そして XNUMX つ 最高速度265 km / h.

Pierpaolo Figuccia
Pierpaolo Figuccia

オタクで、テクノロジー、写真、ビデオ メーカーに情熱を注いでいます。 もちろんXiaomi製品も大好きです!

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