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EU、電池市場の規制を歓迎

市場の完全な規制には青信号です バッテリー EUでは。 XNUMX月中旬の欧州議会の後、EU加盟国も現在、欧州議会にゴーサインを出した。 規制。 これで立法手続きは完了し、規制は今後数週間以内に発効する予定だ。 それでは、欧州連合がこの問題に関してどのような法令を定めたか見てみましょう。 グリーンバッテリー市場.

非常に重要な取り組み

この取り組みは、特に巨大な問題を考慮すると、非常に重要です。 電動モビリティの開発。 EU理事会が想定しているように、バッテリーの需要は2030年までにXNUMX倍以上に増加すると予測されています。 以前に承認されたこの規制は、 現在正式に発売されました、の提案に基づいています。 必須の持続可能性基準 興味深いことに、議会と理事会が達した合意は現在、欧州委員会が当初起草した仕様を超えています。

電池の「eパスポート」

EU バッテリー規制の重要なポイントには、必須の宣言と ラベル付け、とりわけ、 コンポーネント バッテリー リサイクルされたコンテンツ、電子「バッテリーパスポート」、 QRコード。 加盟国と市場経済運営者に十分な準備時間を与えるため、ラベル表示規則は2026年から適用され、QRコードは2027年から適用される。

バッテリー
規制はスマートフォンだけでなく自動車にも適用される

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電池のリサイクルと再利用

今回の決定により認められたリサイクルニーズは以下の通り。 使用済み廃棄物から回収される物質の最低レベルは、リチウムについては50年までに2027%、80年までに2031%、コバルト、銅、鉛、ニッケルについては90年までに2027%、95年までに2031%に設定されている。 これらの回収された物質の一定の割合は、新しいバッテリーに使用する必要があります。 最低要件は規制発効から2031年後、おそらく16年に発効し、コバルトは85%、鉛は6%、リチウムとニッケルはXNUMX%となる。

より環境に優しい未来

バッテリーは、脱炭素化プロセスと EU のゼロエミッション輸送モードへの移行の鍵となります。 同時に、使用済みバッテリーには多くの貴重な資源が含まれており、供給を第三国に依存するのではなく、それらの重要な原材料を再利用できる必要があります。 新しい規則は欧州産業の競争力を高め、新しいバッテリーが持続可能であり、グリーン移行に貢献することを保証します。"彼は言った テレサ・リベラ, スペインのグリーン経済移行大臣。

ジャンアルカ・コブッチ
ジャンアルカ・コブッチ

コード、言語、マンマシンインターフェイスに情熱を持っています。 私にとってはテクノロジーの進化すべてに興味があります。 私は、「最初のパス」ではなく、信頼できる情報源に頼って、自分の情熱を最大限に明確に伝えるように努めています。

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