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Xiaomiとタクシーの移動性:バッテリーの少ないユーザーを優先します

素晴らしいアイデアの Xiaomi 反対のことは言えません。 何百もあります 特許 これが受け入れられれば、すべてのユーザーの生活が楽になる可能性があります。 しかし、これらのプロジェクトの機能を完全に理解するには、中国での生活がどのように機能するかを理解する必要がある場合があります。 中つ国で最も一般的なことのXNUMXつは利用することであるため、私たちはこれを言います ディディ。 これらは 一種のユーバー、しかし、はるかに大規模な方法で存在します。 Xiaomiは、DiDiを呼び出すときに最も一般的な問題のXNUMXつを解決したいと考えています。これは、スマートフォンのバッテリーが少ないユーザーを優先することです。 方法を見てみましょう。

Xiaomiは タクシーの移動性に革命を起こす:この特許は、空のスマートフォンを持っている人を優先することを目的としています

DiDiのシステムは非常に簡単に機能します。 持っている アクティブGPS、同じ名前のアプリを介して、目的地に到達したい車の標準を選択します。 選択したレベルに関係なく、ドライバー(タクシーかどうか)が私たちの場所に到着し、私たちを車に積み込みます。 ただし、必要な場合もあります 数分待つ 最も近いドライバーが私たちの前の乗車ですでに忙しいので多すぎます。 Xiaomiは最近特許を取得しており、この問題を回避できます スマートフォンのバッテリーが少ない限り。 以下は、Googleレンズを介して中国語から翻訳された特許の抜粋です。

Xiaomiとタクシーの移動性:バッテリーの少ないユーザーを優先します

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滴滴出行(タクシー、高級ドライバー、ミニバンなど)を予約する場合、 システムは、バッテリーの残量を車両のドライバーに通知します ユーザーのスマートフォンに。 これに基づいて、アップロードを待機しているキューに他のユーザーがいる場合、それは「ランクアップ」します。 最初にロードされます。 このソリューションは、特にスマートフォンが実際にあらゆる用途に使用され、バッテリーがなくなる可能性が非常に高い中国のような状況で非常に便利です。

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最終更新日 28年2024月3日 50:XNUMX

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ジャンアルカ・コブッチ
ジャンアルカ・コブッチ

コード、言語、マンマシンインターフェイスに情熱を持っています。 私にとってはテクノロジーの進化すべてに興味があります。 私は、「最初のパス」ではなく、信頼できる情報源に頼って、自分の情熱を最大限に明確に伝えるように努めています。

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