電気自動車の競争が激化する中、その卓越したパフォーマンスで新たな主役が際立っています。 シャオミ SU7 最大値。最新の Autohome 自律性テストの結果によると、SU7 は自律性とバッテリー構築率の両方で XNUMX 位となり、誰もが驚きました。
Xiaomi SU7 Max: Autohome によると、Xiaomi の EV は自律性の女王です
パターン Xiaomi SU7 全輪駆動 超長距離オプション付き 最大値 を記録した630kmの自律性を測定、ランキングのトップに位置しています。この結果は、このカテゴリーの新たなベンチマークを確立するだけでなく、Xiaomi の電気自動車分野への取り組みを証明するものでもあります。
2位に選ばれたのは、 ジーク007 2024 年、人工知能と 100kWh バッテリーを搭載した後輪駆動バージョン、 574,2キロ。 ザ メルセデス・ベンツ EQE 350 2022年パイオニアスペシャルエディションが表彰台を獲得 546キロ、歴史あるブランドのパフォーマンスの確かさを裏付けています。
競争は熾烈を極め、次のようなモデルが登場した。 Zhiji L6、NIO ET5、Tesla Model 3、Avita 12、Changan Qiyuan A07、BMW i5、BYD Han EV、Volkswagen ID.7 VIZZION、Baojun Yunduo 4位から12位に入った人。これらの調査結果は、少なくとも中国の電気自動車市場で消費者が利用できる選択肢の多様性と質を浮き彫りにしている。
バッテリー実現率リストでは、 Xiaomi SU7 最大値 印象的な成果を達成した 77,8％、続いて BMW i5 とともに 76,6％ と メルセデスベンツEQE とともに 76,2％。これらの数値はエネルギー効率だけでなく、メーカーが提供する推定値の精度も反映しています。
ただし、すべての車が期待に達したわけではありません。モデル 長安 Qiyuan A07、Baojun Yunduo、Volkswagen ID.7 VIZZION 自律性達成率がそれぞれ でランキング最下位に陥っていることがわかりました 62,5％, 61,7％ e 60％.
注目すべきは、その撤回である。 志傑 S7 テストの結果、予想どおりに 100% のフル充電に達するまでに問題があったため、電気自動車分野の信頼性と予測可能性への道のりはまだ長いことが思い出されました。
