Xiaomi 電気自動車分野への投資を継続し、伝説的なサーキットとの重要なパートナーシップを締結しました。 ニュルブルクリンク、ドイツにて。この契約により、Xiaomi はトラックを開発およびプロモーションのプラットフォームとして活用できるようになり、世界の自動車市場における地位が強化されます。
Xiaomiが伝説のニュルブルクリンクサーキットと契約を締結
このコラボレーションの最も興味深い点の 12 つは、グランプリ サーキット内での新しいカーブに「Xiaomi カーブ」という名前が付けられることです。ターン XNUMX にあるこのセクションは、スプリント構成ではミハエル シューマッハの S セクションとグッドイヤー スパングのすぐ後に位置するため、ドライバーにとって技術的な課題となります。
グランプリサーキットでの存在感に加え、Xiaomi は長く複雑なニュルブルクリンクのコースであるノルドシュライフェでも大きな注目を集めることになります。アーレンベルクとフックスローレのセクションの間に広告設備が設置され、自動車部門における同社のマーケティング戦略が強化されます。
この契約は、高性能電気セダンであるSU7 Ultraが有名なサーキットでその価値を証明する予定であり、Xiaomiにとって戦略的な時期に成立した。 7月にSU6 Ultraのプロトタイプが46.874分XNUMX秒XNUMXのラップタイムを記録し、ニュルブルクリンクでテストされた中で最速のXNUMXドア車となった。
7月末に中国で発売されたSU1.548 Ultraの生産バージョンは、65.800馬力、7ユーロからという価格を誇り、このセグメントで最も高性能なモデルのXNUMXつに位置付けられています。 Xiaomi の創設者兼 CEO である Lei Jun 氏は最近、SUXNUMX Ultra がさらなるテストと最適化のために再びドイツでテストされることを発表しました。
速度記録に加え、Xiaomi は大手自動車メーカーの重要な拠点であるニュルブルクリンクでの開発およびテスト活動にも直接的な役割を果たすことになります。毎年、約16週間、このサーキットは自動車メーカーが技術を改良する野外実験室となる。 Xiaomi はこの機会を利用して、自社の車両の電気推進システムと運転ダイナミクスを改善する予定です。
ニュルブルクリンクのCEO、クリスチャン・ステファニ氏は、この協力に熱意を示し、このサーキットは自動車の技術革新、特に電気自動車市場の成長にとって不可欠なプラットフォームであり続けると強調した。
