L '競争市場庁 ha XiaomiItaliaは3.2万ユーロの罰金を科しました。 当局によると、会社のイタリア部門は、ブランドの電子製品の法的保証に由来する権利の消費者による行使を妨げました。 特に、中国の巨人の行動は明らかにします XNUMXつの行動 poco コレッティ これは、デバイスの交換 (必要な場合) を回避し、エンド ユーザーを犠牲にして修理を繰り返す方法を強調しています。 しかし、問題を詳しく見てみましょう。
更新：XIAOMIは、今のところその行動を正当化しない場合でも、答えます。 記事の最後にある詳細
独占禁止法のXiaomiItaliaは、コンプライアンスの法的保証を利用しようとして消費者を妨害したため、罰金を科します
Xiaomiに対する独占禁止法の規定から それが現れた 社会 法的保証による修理を拒否します たとえ美的であっても、製品に他の欠陥がある場合。 たとえば、製品の表面またはその他の外部部品に、幅5分の5ミリメートル、長さXNUMX mmを超えない、画面上の複数の傷がある場合、会社は 「保証対象外の損傷」の計算式 保証に含まれているものの代わりに。 さらに、Xiaomiは製品を交換するのではなく繰り返し修理を行うため、購入した商品を消費者から繰り返し奪います。 当局はそれを想起します 「修理」介入は、適合性の欠如を迅速に解決する場合にのみ救済策を構成することができます.
最後に、Xiaomi Italiaは、善の適合性の欠如の否定的な検証の場合に 欠陥を確認するための費用を支払うように頼むだろう 消費者が保証対象外の修理の見積もりを拒否した場合、返品不可のペナルティの下での製品の出荷。 代わりに、報告された適合性の欠如の存在の可能性を検証するのはXiaomi次第です せずに 確認料を請求する または発送。
これらのエピソードは、スマートフォンを使用しているユーザーだけに起こったのではありません。 実際、いくつかの指摘があります：
私はあなたに送られるスクーターの他の追加費用なしで保証部分が修理されることをお願いします。 ブレーキレバーに傷が付いた場合の修理の見積もりをお送りしました。これは落下による損傷ではなく、壁や地面に置いたために擦れただけで、どのような場合でも絶対的な影響はありません。修理する安全性と損傷。 また、ヘッドライトの交換も、スクーターが納品された時点で、ディマ社が実施したスクーターの点検で示されたように、この状態ではなかったため、少し戻ったためと推定された。配達されました。 輸送中の衝突の結果であることは明らかです。
も参照してください。 Xiaomiの近接センサー：本当の問題は何ですか？
しかし、今度は別の問題に移りましょう。これはすべての人に影響を及ぼします。 ソフトウェアの問題。 この時点で証言も収集され、独占禁止法当局は明らかにユーザーに同意しました。 しかし、順番に行きましょう。 Xiaomiのポリシーによると：
法的な条件に従い、サービスセンターが製品を修理できないと判断した場合（これは携帯電話のハードウェアの問題にのみ適用されます）、直接の製品の交換を検討することをお知らせします。 問題がソフトウェアレベルまたはオペレーティングシステムのバグであり、ハードウェアの問題ではない場合、この場合、問題はMIUI用にリリースされたアップデートによってのみ解決できます。
ただし、ソフトウェアは（具体的なものではありませんが）スマートフォンの一部であるため、競争市場庁 Xiaomiだと言った 彼は発生するバグを修正する必要があります。 とりわけ、強調したいのは、 近接センサーの問題 会社に帰属します。
現時点ではXiaomiは声明を発表していませんが、間違いなく数時間以内に聞かれます。 正式な回答をお待ちしております。
UPDATE
Xiaomiは ステートメント 公式 昨日公開されたニュースに続く競争市場庁 会社自体に課せられた3.2万ユーロの罰金に関して 妨げられた消費者 適合性の法的保証を利用しようとして。 以下が報告されています。
AGCMの決定に留意し、その理由の評価に取り組んでいます。 保証サービスを含む当社のアフターサービスは、イタリアの法律に完全に準拠していると確信しています。 私たちは世界中のお客様に非常に満足のいくアフターサービスを提供することをお約束します
したがって、今のところ、一人で A トッパ 自分の行動を正当化できる応答ではありません。 間違いなく、この「ヒット」にはXNUMXつあります 共振 更新不 無関心 関係するユーザーの数を考えると。 今後数か月のニュースをお待ちしております。
