Xiaomi 自動応答オプション 欧州でも本格的に電気自動車の世界に進出する準備を整えている。中国でテスラを震え上がらせた後、彼は今度はまっすぐに ドイツ 専用のR&Dセンターを備えています。これは初めて聞いた話ではない国境外の中国車。しかし、最も興味深いのは、彼がどこでそれを行うかだけでなく、誰と一緒にそれを行うかという点です。
Xiaomi Auto、ドイツに電気自動車の研究開発センターを開設
Xiaomi は、スマートフォンおよびハイテク機器の大手としての役割にもはや満足しないことを決定した。 SU7電気セダンのデビューと ウルトラバージョンのスーパーカー昨年3月以降、中国での販売台数ですでにテスラのモデルXNUMXを上回っているこの中国大手は、電気自動車に本腰を入れている。さて、ヨーロッパを見てみましょう。もっと正確に言えば モナコ di バイエルンBMWの歴史的な本拠地。
問題となっている移転は、自動車部門に特化したまったく新しい研究開発（R&D）センターの設立である。 Xiaomiは現在、投資額やヨーロッパでのオープン日などの詳細については口を閉ざしているが、権威ある情報筋によると、 プロジェクト è 「計画段階そして、何か大きなことが起こりそうな兆候がすべてそこにあります。
最初の手がかりは、関係する名前から得られます。このプロジェクトを率いるのは ルドルフ ディトリッヒ15年の経験を持つ元BMW。彼だけではない。LinkedIn のプロフィールを見ると、バイエルン州企業によって少なくとも XNUMX 人の上級管理職が採用されたことが分かる。
これらの中には ドゥシャン サラセン人彼もまた元BMWで、今月ヨーロッパチームに加わったばかりだ。 Jannis ヘルヴィグもう一人のBMWのベテランが、代わりにパフォーマンス開発のシニアエンジニアに就任する。
BMWはこの件について尋ねられたが、個別の事例についてはコメントを控えた。しかし彼は、優秀な人材をめぐる競争は熾烈であり、現時点では Xiaomi Auto が適切なアピール力を持っているようだと示唆した。
ドイツのセンターでは、新たなスタッフも積極的に募集しており、シニア自動車デザイナー、車両ダイナミクスの専門家、外装デザインの主要人物などが現在募集中です。これらすべては、 Xiaomiはヨーロッパで象徴的な存在を築くだけでなく、、真のイノベーションの温床です。
野望は明確だ。電気自動車分野で世界的プレーヤーになることだ。陸衛兵総統はすでに日程をカレンダーに記入している。 2027年はシャオミの車が中国国外で販売される年になる。彼らはまずどの市場をターゲットにするのでしょうか?ミステリー。しかし、ミュンヘンのセンターの開設は、ヨーロッパ、あるいは少なくともその一部が視野に入っていることを示唆している。
