中国を少し知っている人だけでなく、中国を知らない人も、北京が中つ国の唯一の神経の中心地（そして産業）ではないことを知っているでしょう。 少し前に、内部の情報筋によると、主要な工場と本社は 小米科技 （つまり、ブランドの自動車本部を今のところ呼びます） 武漢。 まあ、これ以上悪いことは何もありません。 による自動車ビジネスレビュー 実際、巨像は現在の首都に落ち着きます。 北京.
Xiaomiはどこで最初の電気自動車を製造しますか？ 当然のことと思われたかもしれませんが、それほど多くはありません。本社と工場は北京にあります。
La XiaomiAutoの本社と最初の工場 自分自身を見つけることを実質的に決定しました 北京。 今年の30月XNUMX日、中国の巨人は、自動車セクター全体を扱う子会社（常にその支援下にある）を設立したことを公式に発表しました。 具体的には、巨人は専ら焦点を合わせることにしました 電気自動車の生産。 したがって、Xiaomiが最初に製造する車は完全な電気自動車になります。 投資の面では、Xiaomiは10億元（約 130百万ユーロ）最初の投資として、XNUMXつを投資し続けます 今後8年間で10倍の数字.
Xiaomiは既存の現金準備を使用します 108億元、10.000人を超える研究開発チームであり、最初の電気自動車を製造することに情熱を注いでいます。 本社と最初の工場の配置は偶然ではありません。 中国の歴史的、政治的中心である北京に存在することで、会社は確実に 視認性と名声の面での向上。 この点で、私たちは、レイジュンも訪問したことを思い出させます 長安、GAC、 SAIC-GM-武陵、 万里の長城、 SAICは、東風、 ボッシュ、CATLおよび他のメーカーはXNUMXか月以上で、に関する多くの情報をリリースしました 募集 セクターの専門家の。
|経由 Mydrivers
今では多くの（インテリジェントな）電気自動車がビジネスであることを理解しています。 生産と廃棄は、従来の燃焼車よりも大きな影響を及ぼします。