
上院での最終承認により、 新しい高速道路コード 多くの人の習慣に影響を与えると見込まれる変化が導入されています。特に、それを使用した者に対してはより厳しい罰則が設けられています スマートフォン 運転と厳しいルール スクーター 電気的、ナンバープレートとヘルメットの要件を含む。ここでは、知っておくべきことと、これらの変化が日常生活にどのような影響を与える可能性があるかを説明します。
スマホ運転:罰金が高額になる理由
もしあなたが携帯電話を手の延長だと考えている人なら、高速道路法が「真剣に取り組む」ことを決定したことを知っておいてください。新しいルールが提供するのは、 より厳しい罰金 運転中にスマートフォンを使用する人向け。 250〜1.000€, しかし、それだけでは終わりません。
再犯の場合、制裁はさらに厳しくなり、最低額は次のようになります。 350€ そして最大値は次のようになります 1.400€。また、罰則があなたの財布に限定されるとは考えないでください。蓄積されたポイントに基づいて、ライセンスが 10 週間から XNUMX 週間停止される可能性があります。ポイントが XNUMX 未満の場合、停止は XNUMX 週間続きます。それ以外の場合は「わずか」 XNUMX 日間です。
携帯電話は脇見運転の主な原因の 1 つであり、重大な事故を引き起こすことがよくあります。この変更の目的は、罰金の高額化だけでなく、 より厳格な管理の認識。暗黙の警告? 「ソーシャルメディアをチェックする必要がある場合は、エンジンを始動する前にチェックしてください。」
電動スクーター: ヘルメット、ナンバープレート、および新しい制限事項
電動スクーターは長年、都市における移動の自由の代名詞でしたが、新しい道路法規はその使用を規制することを目的としています。 前例のない弾圧.
最も議論されているイノベーションは、次の義務の導入です。 ナンバープレートと保険。今のところ、ナンバープレートの取得方法の詳細は施行令で定められる予定だが、この法案がスクーターを他の自動車と同等視することを目的としていることは明らかで、民事責任に対する保険適用も義務付けている。
あなたが14歳か40歳かは関係ありません。 ヘルメットは電動スクーターのすべてのドライバーに義務付けられます。すでに未成年者に対して施行されているこの措置は、転倒や事故の場合により高い安全性を保証することを目的として、この車両を使用するすべての人に拡張されます。
スクーターはできるようになる 都市部の道路のみを循環する 最高速度制限は50km/hです。少なくとも規制が明確になるまでは、自転車道を使用する可能性はなくなりますが、歩行者専用エリアでの移動と交通の絶対的な禁止は依然として残ります。