交通事故が発生した場合の保護、または単に一般的な安全性の向上を求めている場合は、車にダッシュカムを設置する必要があるかもしれません。さまざまな機能やテクノロジーを備えた、多かれ少なかれ経済的なソリューションは数多くありますが、今日私たちが取り上げるのは、走行中に記録されるビデオ品質を犠牲にすることなく、ナンバープレート番号などの有用な詳細情報を取得するという本質的なものを愛する人々です。新しい LAMTTO DC16 がどのように機能するかを調べ、その長所と短所を発見してみましょう。
この記事のトピック:
アマゾンの代替品
パッケージ内容と付属品
LAMTTO DC16 ダッシュカムは数日前に発売され、まもなく Amazon ストアで購入可能になります。パッケージはよく仕上がっているように見えますが、何よりも、追加のユーロを支払うことなく使用に必要なものがすべて含まれています。ブランドが提案するキットには以下が含まれます。
- LAMTTO DC16 ダッシュカム;
- ケーブル付きリアカメラ;
- 64GB microSD メモリカード;
- 吸盤マウント;
- シガーライターソケット付き電源ケーブル。
- 配線ツール;
- リアカメラの交換用ステッカー。
- マイクロ SD の内容を読み取るための USB スティック。
- 粘着ケーブル管理グロメット;
- 使用マニュアル。
つまり、このパッケージには、ダッシュカムとリアカメラの両方の使用を開始するために必要なものがすべて含まれていますが、中断のない保護と最大限の安心のために、24時間XNUMX日の駐車監視機能を備えた配線キットなどの一部の要素を個別に購入することもできます。
設計と設置
LAMTTO DC16 ダッシュカムは、特別な革新はなく、この製品カテゴリの典型的なデザインとラインに従っています。サイズは 89 x 51,5 x 16,5mm で、製品の背面には 3 インチの IPS HD ディスプレイがあり、前面にはレンズを統合した突起があり、その周囲にはスピーカーも隠れている小さなグリッドがあります。上部プロファイルには、電源用の Type-C ポート、リアカメラを取り付けるための AV-IN 入力、吸盤ブラケットに固定するためのスロット、およびオン/オフ ボタンがあります。代わりに、下部のプロファイルに 5 つの機能ボタンがあります。
レンズの向きは、垂直軸と水平軸の両方で、吸盤ブラケットを回転させることによって調整されます。おそらく理想的なのは、ミラーの左側に取り付けることです。そうすれば、ボタン、ディスプレイ、microSD スロット (最大 256 GB までサポート) に簡単にアクセスできます。microSD スロットは、デバイスとマイクをリセットするための穴とともに左上にあります。ただし、ダッシュカムの寸法がそれほどコンパクトではないことを考慮すると、録画中にディスプレイをオンにしたままにすると、運転中の視界がディスプレイによって引き起こされる不注意につながる可能性があります。ただし、この場合は、適切なボタンを使用して手動でオフにするか、一種の自動シャットダウンを設定するかを決定できます。
ディスプレイはタッチスクリーンではないため、360 つの物理ボタンを使用してさまざまな機能や設定を操作できます。リアカメラは、構造や素材の面で高級感はありません。完全にプラスチック製で、リアウィンドウに取り付けるための粘着部分が付いたベースが付属しています。サイズは比較的小さいですが、大きすぎず、XNUMX°の垂直軸で調整可能な光学系が組み込まれているため、タクシーカメラのようなものとして使用して、運転手や車内を撮影し、たとえば運転中に気を散らしていないことを示すこともできます。
取り付けと組み立ては複雑ではありませんが、特にケーブルを露出させたくない場合には、少しの注意と配慮が必要です。そのため、パッケージに付属する配線ツールとケーブル クランプが不可欠になります。フロントガラス用の吸盤マウントはグリップ力に優れているため、道路の穴や凸凹などによって走行中に不本意に動くことなく、ダッシュカムを所定の位置に維持できます。
電源ケーブルは、パッケージに含まれる適切なアクセサリを使用して車のシガーライターソケットに接続する必要がありますが、残念ながら他のデバイスを充電するための USB-A ソケットは統合されていません。このタイプのインストールは DIY と定義できますが、24 時間 XNUMX 日の監視用のハードウェア キット (別売) のインストールの概念は異なるため、自動車電気技師に相談することをお勧めします。このキットをインストールすることで、ダッシュカム本体をシガーライター経由で電源に接続する必要がなくなるのは言うまでもありません。
LAMTTO DC16 のビデオ品質、特徴、機能性
LAMTTO DC16 には Sony センサーが統合されていますが、これについては、4° の広角で最大 170K の録画が可能で、最大 3 車線の交通をパノラマ視点でビデオ撮影できること以外、残念ながら詳しい情報は提供されていません。代わりに、背面カメラは 140° の広角を提供しますが、解像度は 1080p です。記録された画像は高品質で、解像度は 4K に達し、細部のズームも可能な解像度です。たとえばナンバープレートなど。
WDR の存在は強みの 1080 つです。ビデオ カメラは、夜間を含む最も複雑な照明条件でも十分に鮮明で詳細な画像を提供しますが、低照度条件ではヘッドライトの反射により視界が眩しくなり、ナンバー プレートなどの重要な詳細を鮮明に残すことが困難になることに注意してください。リアビデオカメラの解像度と品質は低下しますが、XNUMXp の解像度で、近距離でもナンバープレートの番号を判読するには十分です。残念ながら、いくつかのビデオでフレーム ドロップや不具合のようなものが見られました。劇的なものではありません。しかし、逆説的に、これが最も重要な衝撃の瞬間に起こったとしたらどうなるでしょうか?
冒頭で述べたように、LAMTTO DC16 は「通常の」ダッシュ カメラであり、動きを追跡するための統合 GPS や ADAS (先進運転支援システム) 機能は備えていませんが、衝突が検知された場合に重要な映像を自動的にロックする重力センサーを備えているため、「証拠」が上書きされず、保険金請求や法的手続きに貴重な文書を提供できます。 DC16 は電源が投入されるとすぐに、1/3/5 分間隔でループ録画を自動的に開始し、中断のない録画を保証し、手動でのファイル管理の必要性を排除します。
DC16 にはバッファー バッテリー (5 mAh) が搭載されており、駐車中に衝突が発生した場合に録画を開始できます。個人的には実際の機能に気づかなかったという事実を除けば、非常に興味深い機能です。もちろん、テスト中に意図的に車に衝突したわけではありませんが、Gセンサーの値を最大値に設定し、車を強く揺らしてみたところ、すべてが静止したままでした。もっと深刻な事故であれば録画が開始された可能性もあるが、典型的な追突事故の場合、証拠は残らないだろう。ボタンに関連する機能については、下の画像で簡単にまとめておきます。
VIIDUREスマートフォンアプリ
この LAMTTO DC16 の機能は、実際にはすべて dahcam 自体から設定できますが、Google Play ストアおよび Android デバイス用の App Store から無料で入手できるスマートフォン アプリケーションもあります。アプリは製品の使用に必須ではありませんが、2.4〜5.0GHzの周波数を選択して、スマートフォンとダッシュカム間のWi-Fi接続を確立できます。その後、携帯電話でリアルタイムの映像を表示したり (適切なボタンを押すことで、リアカメラからでも)、設定 (ビデオ解像度、ビデオクリップの長さ、感度など) を変更したり、緊急時や監視モードで取得したビデオであっても、microSD カードを「邪魔」することなく録画されたビデオにアクセスしたりできます。アプリから必要なクリップやビデオをダウンロードして、スマートフォンのメモリにコピーを保存することもできます。このアプリでは、スマートフォンの GPS を使用して運転ルートを表示することもできますが、これは有料サービスです。
アマゾンの代替品
結論と価格
LAMTTO DC16 は気に入りましたが、少なくとも私の場合は機能しなかったバッテリー駆動の駐車監視機能や、録画したビデオの不具合など、製品の長所と短所を否定することはできません。コストパフォーマンスは？公式サイトの価格が 99,99 ドルであることを考えると、もっと良いものができたのではないかと思います。センサーは最高級ではありませんが、非常に極端な状況や拡張ズームがない限り、夜間に多少問題があっても目的に十分対応できる鮮明な写真を提供します。しかし、これまでお話ししたことを考慮すると、最近お話しした CIEVIE D100 のようなより安価なソリューションが見つかります。
