iSinwheel S9Pro のレビューと仕様 – 実用的で安全かつ経済的な電動スクーター
私は試した iSinwheel S9Pro、すでに適応している電動スクーターのXNUMXつ 新しい高速道路コード. それは魅力的な価格のミッドレンジ製品であり、その品質を評価するために徹底的なテストに値します.
この記事のトピック:
iSinwheel i9Pro データシート
| モーター出力 | 350 W |
| バッテリー | 42V 7,5Ah 270Wh |
| 充電時間 | 4/5時間 |
| 防水認証 | IP54 |
| タイヤの大きさ | 8.5 |
| タイヤの種類 | ハニカム入り |
| 重量 | 13 KG |
| 閉じたときの寸法 | 115x43x115センチ |
| 開いたときの寸法 | 115 43 * * 49センチ |
| ショックアブソーバー | posteriore |
| ヘビー級 | 120 KG |
| Velocitàmassima | 20 KM / H |
| 前輪のブレーキ | エレクトロニカ |
| 後部フレノ | ディスク 110mm |
iSinwheel S9Pro の箱には何が入っていますか?
- iSinwheel S9Pro 電動スクーター (この記事の冒頭に掲載)
- フロントバッグ
- Caricabatterie
- ユーザーマニュアル
- 保証書
- XNUMX つの取り付けネジ
- XNUMX つの六角レンチ: XNUMX つはネジの取り付け用、もう XNUMX つはブレーキの調整用
iSinwheel i9Pro は、部分的に組み立てられた状態で届きます。 ネジと付属の六角レンチでハンドルバーを固定するだけです。
デザインと機能
デザインはシンプルでクリーンで、 Xiaomi電動スクーター. それはわずか 115*43*49 cm の小さな寸法 (開いたとき) を持っていますが、何よりも 重さわずか13,5kg それは彼を街の忠実な友人にします。 実際には それは非常に簡単に閉じて運ぶことができます 公共交通機関で、または車のトランクに積み込みます。
かどうか 堅牢な製品 これは、溶接部と、彼が次のことを可能にする一般的な品質からすぐに理解できます。 120kgまでの重量に耐える、このカテゴリでは常に一般的ではありません。 認定書もあります 防水を保証するIP54 10分間水をかけますが、雨の場合は逃げる方が良いです。
La プラットホーム 60×14,5cm からは、XNUMX つの足を平行に置くには十分な幅ではありませんが、ゴム引きされた表面のおかげで、多くのグリップと安定性を提供します。
Il ハンドルバー 寸法は48,5cmで、次のように配置されています。 ノブはゴムで覆われており、グリップが良好です。 方向指示器は端に取り付けられています。 側面上 不吉な 後者のコントロール、機械式ベル、ディスクブレーキレバー（後部）があります。 ただし、右側には、スクーターを閉じたときにロックを解除するためのフック、アクセル、および電子ブレーキ用のレバーがあります（フロント）。
Il ディスプレイ モノクロで小さくても読みやすく、中央に配置され、現在の速度、総走行距離、バッテリー残量、選択した走行モードが表示されます。 ザコントロールボタンはディスプレイのすぐ下にあります、運転中に運転モードを変更したり、ライトを点灯したりするのは少し不便です。
安全性と民法の遵守
電動スクーターは大きな普及を遂げ、アミューズメントの対象から電動モビリティの主役になりました。 通常のように、購入して運転する人だけでなく、他の人の安全を確保するための新しい規制も導入されています。
この観点から、iSinwheel i9Pro は合法的かつ安全に楽しむための十分な機能を備えています.
La 制動 XNUMX つの独立したブレーキによって管理されます。 正面には、運動エネルギーの回収も行う電子ブレーキがあります。 その後、 ディスクブレーキ 110mm ディスクを備えたメカニカルは、決定的かつ効果的なブレーキングを提供します。
Il ヘッドライト LEDは指向性がありませんが、歩留まりが良く、夕方に安全に動き回ることができます。 そこには リアライト ブレーキング時にポジションライトと点滅するブレーキライトの両方として機能します。 夜間の視認性（パッシブ）を高めるために、ベンがあります 6リフレクター スクーターに散らばっています。
そこには インディケータディディレジオーネ （矢印）ハンドルバーとリアライトに組み込まれています。 彼らはまた、 音響信号 それらがオフになるまで。
I 8,5インチタイヤ インチはタイプです いっぱい 快適さの観点からは確かに罪を犯しますが、パンクのリスクがなく、膨らませる必要がないという大きな利点があります。
幸いなことに、後部のフットボードの下に、 効果的なダブルクッションシステムがあります これは衝撃を非常によく吸収し、一般的に運転の快適性を向上させます。 選択を考えると、起伏の多い地形が通常より影響を受ける前面に配置することを好みました。
パフォーマンスと自律性
iSinwheel S9Pro 電動スクーターは、350W ブラシレス フロント モーターを備えています。 明らかに「レーシング」スクーターではありませんが、従来の 250W 以上のものを提供します。
L '加速がいい ライドを楽しくします。 高速道路法で要求される最高速度は 20 km/h に制限されていますが、適切な解放の後は 30 km/h に達することさえありましたが、私にはできませんでした。
歩行者エリア用に設計された「ウォーク」モードに加えて、3 つの運転モードがあります。 ECO 時速 10 km での制限と加速の減衰。 D (ドライブ) 制限付き 15 km/h。 S（スポーツ）は20km/h限定
傾斜が増すにつれて、スピードと楽しさが両立しますが、それはすべて正常です。 防御力も高い 15％の勾配 そして、少なくとも最も一般的な斜面に取り組むことができることが重要です.
自律性 宣言されているのは 25 ～ 30 km ですが、ECO モードのみを使用しない限り、楽観的すぎることは間違いありません。 私の体重は 76 kg で、最近行ったテストでは、通常の上昇と下降はすべて S モードで行いましたが、困難でした。 20km圏内に近づきました これは、完全に充電するのに約 7,5 時間かかるわずか 5 Ah のバッテリーを考えると、それでも良い結果です。
スマートフォンアプリ
Bluetooth経由でスマートフォンをアプリに接続することが可能です KQCスクーター Android と Apple の両方で利用できます。 Bluetooth 経由の接続は簡単です。アプリがスクーターを検出するようにスクーターの電源を入れるだけです。
アプリケーションには、XNUMX つのセクションがあります。 そこには ダッシュボード スピードメーター、電源を入れてからの経過時間、走行距離、総走行距離を表示。 ヘッドライトをオンにしたり、運転モードを変更したり、車両をオフにしたりすることもできます。
盗難防止装置もありますが、 poco ホイールをブロックして音声信号をアクティブにすると、スクーターが動かなくなり、悪者の注意を引くからです。
設定では、測定単位の変更、プッシュなしのスタート (ゼロ スタート) の有効化、クルーズ コントロールの有効化、リア ライトの常時点灯の有効化を行うことができます。
iSinwheel S9Pro の価格と結論
iSinwheel S9Pro 電動スクーターはコンパクトで軽量な製品で、街での使用に最適です。
合法品であり、最新の規制にも対応しているため、性能ではなく安全性に優れています。 ショックアブソーバーとディスクブレーキは、このカテゴリでは見つけにくい機能です。
Il 価格 それもまた興味深い。 この時点で Amazonで329ユーロで入手可能 現在の価格 70 ユーロに 399 ユーロの割引を適用するか、 iSinwheel公式サイトはこちら 割引コードを使用して€379で S9PRO
より強力で自律性の高いものを探している場合は、兄に頼ることをお勧めします iSinwheel S9Max Amazon で 429 ユーロ 40€の割引を適用します。
Amazon.it 
最低でも時速25km以上でロック解除は可能でしょうか？