高価なガソリン、交通渋滞、汚染の問題が深刻化する中、ユーザーがますます好む輸送手段が電動スクーターになったことは言うまでもありません。 経済的で、公共交通機関でも簡単に移動でき、都市交通では「機敏」であり、中距離から短距離を移動するのに最適な製品のXNUMXつです。 しかし、今日は多くのモデルがあります。特に経験の浅い人にとっては、自分自身を解放するのが難しいジャングルです。この時点で、私たちがテストできるほど幸運なモデルについて深く話し合う人が介入します。 。 今日はブランド製品の番です Xiaomi、HimoL2Max。
HimoはXiaomiエコシステムの製品ラインであるため、選択肢がある場合は、それらを製造する親会社にのみある種の信頼性を提供する製品に焦点を当てることが不可欠です。 もちろん、輸送手段であるデバイスにとってはさらに重要であるため、安全のためにも安全である必要があります。 HimoL2Maxが認定されています SGSラボのCE、と 標準ENI17128 私たちの安全を最大限に高めるために。
しかし、私たちのスクーターに行きましょう!
PACKAGE
スクーターは十分に梱包されて到着し、パッケージの中には次のものもあります。
- イタリア語の指導書
- それぞれの六角レンチでハンドルバー/フロントライトを固定するためのネジ
- タイヤインフレーションポンプ
- 電源(イタリアのソケットはOK)
スクーターはすでに組み立てられて到着し、それを操作可能にするための手順は非常に少なく、順番に:
- ハンドルバーを取り付ける:ハンドルバーチューブをメインチューブのチューブと一緒に挿入し、4本のネジで固定する必要があります。前に2本、後ろに2本です。
2.専用ストップを使用して、メインチューブをまっすぐにして固定します。 それをロックおよびロック解除するには(スクーターを閉じるために)、ストップの左上にあるボタンを押す必要があります。
3.フロントライトをネジで固定して取り付けます。 固定したら傾斜調整が可能になります
これらの準備作業が終了したら、美しい電動スクーターを楽しむ準備が整います。
機能と機器
ハンドルバーには、スクーターのすべてのコントロールセンターと、旅行に必要な情報を表示するディスプレイがあります。 しかし、それらを詳細に見てみましょう:
- 多機能ディスプレイ(これについては後で詳しく説明します)
- 左後輪に機械式/電子式/磁気式ディスクブレーキ
- 右側の電子ブレーキ(スクーターが動いている場合にのみ機能します)前輪
- ベル
- オン/オフ/モード変更キー
- フロントライトスイッチボタン
ノブはゴム製でグリップが良く、スピードコントロールは頑丈でよくできています。 バッテリー、40セル、10.4Ahを見つける、大きくてゴム製のサポートプラットフォーム。これにより、約XNUMXの自律性が保証されます。 40Km (さまざまなモードの平均を使用)。 完全な再充電は、付属の6Vおよび42A充電器を介して約2時間で行われます。 ブラシレスモーターは、 350W ピークは420Wに達します。
2 10インチのパンク防止ホイールは快適なマッドガードで覆われ、後部にはナンバープレートと後部の赤いライトのサポートがあります。 ホイールの側面には4つのリフレクターがあります。 ライトの真下にも前後に2つのリフレクターがあります。 リアマグネットディスクブレーキは、ブレーキング時にある程度のエネルギーを回収することもできます。
次に、ハンドルバーのボタンでオン/オフできるフロントライトと、ブレーキをかけるたびにオンになる赤いリアライトを見つけます。
表示とパフォーマンス
ディスプレイには、次の基本情報が表示されます。
- Velocità
- 残りの自律性(4ノッチスケール)
- 作業モード
- フロントライトスイッチがオン
移動モードは3つあり、電源ボタンで選択できます。 すばやく2回クリックするだけで、次の操作を切り替えることができます。
- エコモード-青色-最高速度5Km/h
- 標準モード-オレンジ色-最高速度15Km/h
- スポーツモード-赤色-最高速度25Km/h
これまでのところ、CDSの規則では、都市部のルートでは最高速度が20Km / hであるのに対し、歩行者エリアでは6Km/hであるとされています。
運搬可能な最大重量は100Kgで、走行可能な最大スロープは20%! IPX4防水の認定に欠けることはないので、雨の中でも使用できますが、高すぎる水たまりを通過しないでください。
寸法と輸送
このスクーターは確かにフェザー級ではなく、重さはほぼ19Kg(正確には18.8)、サイズは118cm x 49.5cm x 120cmで、閉じた状態では118cm x 49.5cm x 49cm(長さ-幅-高さ)です。
それを閉じるには、キャッチのロックを解除してから、ライトの下で前にあるレバーのロックを解除します。この時点で、メインチューブラーを下げて、事前に持ち上げる必要があるプラットフォームのフックに固定します。 このように、それはしっかりしていて、簡単に運ぶことができます。 操作は数秒で実行され、他の多くのモデルよりも確かに優れていることがわかりました。
調子はどうですか
すべての技術的な詳細を説明したので、要点を説明しましょう。HimoL2 Maxはどのように機能しますか? まあ、私は非常によく言うでしょう! 私が最初に嬉しかったのは、ホイールに専用のショックアブソーバーがなくても、路面のさまざまな勾配や欠陥をうまく緩和できることです。 自転車道で数キロテストしたところ、未舗装の道路、橋、くぼみの一部に直面する必要がありましたが、それでも問題なく動作しました。 明らかに、これらのルートのために生まれた「オフロード」スクーターではありませんが、中程度の難易度の状況に陥った場合は、何の問題もありません。
確かに多くの運転の安全性を与えるもう一つのことはダブルブレーキです、機械的な後部のものと電子的な前部のものを覚えておいてください。 この種のすべてのデバイスと同様に、ブレーキ動作をよく理解するには、「手に取って」、両方がどのように機能するかを理解する必要があります。 最初はいくつかの問題があり、確かにブレーキをかけすぎるかもしれませんが、数キロ後には問題なく完全に操作できるようになります。
ゴム引き部分のおかげで大きくて「安全な」プラットフォームのおかげで、他のスクーターとは異なり、私は特に安心しました。 実際、私は両足を並べて、前と後ろに片方ではなく、快適に滞在することができました。 のように見えます poco アカウントが、数キロ後に私はそれが違いを生むことができることをあなたに保証します。
速度は非常に主観的な側面です。私が考える限り、電動スクーターには20 / 25Km / hで十分です。その目的は、日中に蓄積した遅延を回復させることではありません。 。実際、特定の速度を克服することは非常に危険であり、これらを超えると非常に苦痛になる可能性があることを保証します。したがって、この観点からも完全に満足しています。
今、私たちは経済的側面に行き着きます。それは確かに考慮されるべきです。 公式サイト ヒモ (サンプルを送ってくれてありがとう)あなたはそれを見つけることができます 669€ 、130€の割引(サイトの新規メンバーの場合は30€+全員の場合は100€割引)。 確かに価格は他の同様の製品よりも高いですが、安全性が最優先され、このXiaomi Himoを使用すると、デバイスがすべてのCESGSテストに合格したことを確認できます。 また、Himo European倉庫から直接無料で迅速に(3〜7日)配送されることをお知らせします(したがって、迷惑な関税が発生するリスクはありません)。 公式の12ヶ月保証。
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どれくらいの重さのKgがかかるのか知りたいのですが、スクーターも含めて100kgの人を乗せると言う人もいれば、150kgの人も乗れるとのことですが、何もわかりません。 多大なる感謝
こんにちはマウリツィオ、心配しないでください..それは150Kgになります! だからあなたは上限をはるかに下回っています|
しかし、それが公式の販売であるならば、なぜそれは法定の24ヶ月の保証が付いてこないのですか?
製品は中国製であり、中国では保証期間は12ヶ月です。
これは私たちに違和感、669ユーロの製品の保証を理解させます、そして誰が責任を負いますか?