F-Wheel DYU D1E-Bikeレビュー-あなたを惜しまない手頃な電気自転車
春が近づいて、すぐに夏が来るでしょう。自然が目を覚まして、明るい色の花と地球の激しい香りを与えます。 どのような良い機会 屋外にいる 世界が提供する最も美しいものを楽しんでください。 F-Wheelが提案したような電動自転車に乗る、楽しみは見逃せません。 だからあなたがよく聞くときに エコロジービークル 私たちは、 FホイールDYU D1店から送られた Gearbest.com価格とカタログのさまざまな製品には匹敵しません。
ビデオで アンボクシング いくつかの時間前に、私はエコロジー・ビークルについての販売パッケージの内容を示し、あなたにそれがどれだけあるかの証明も与えました 組み立てが簡単 DYU D1を使用するとすぐに同じことができますが、簡単に私たちが自然に作り上げたコンテンツ 電気自転車、 リアフェンダーは、 アレンキー 供給された、 ヨーロッパのソケットを備えた充電器 そしてV 42の出力 - 1.5 A、充電が完了したとき、我々は我々の製品と緑色の光をロードするときに赤色光で着色されている前面に小さなLEDを有しています。 我々はまた、 英語での小規模ユーザーマニュアル 製品のいくつかの機能と正しい使用法に関するアドバイスを掲載しています。 A 正確に負 私がしなければならないことは、Bluetoothパスワードに関する通信がない 電気自転車をブロックするため。 いずれにしても 標準パスワードは123456です ブロックを設定したり、パスワードをパーソナライズされたものに変更したりする必要があります。
私たちの電気自転車DYU D1は、 本当にエレガントな外観 の使用によって寄付された フレーム全体を構成するアルミニウム合金 私たちの車両の。 最初のポイントは、 本当にコンパクトな寸法 1020 x 940 x 505 mm（自転車が自重で折り畳まれたときの1020 x 720 x 200 mm）と 12 Kgの重量 極限の可搬性を可能にする、階段や階段を作る必要がある場合など、自転車を簡単に持ち上げる 私たちの車に積み込む おかげで問題なく 大きな弓形のハンドル 本当に人間工学に基づいたもの 片手でしっかりとした快適なグリップ。
実際には、DYU D1 e あなたの車のトランクにそのまま使用してください私たちのスマートなバイクは 折り畳まれた 単に行動する フロントチューブのネック部にあるレバー これにより、 クイックリリース より小さなスペースを取るために折りたたまれるハンドルバー全体の確かさ。 リリースレバーはプラスチックで作られていますが、 私は弱点を見た 注意のピンチが傷ついていない場合でも、使用される材料は優れた技量、強度および一貫性を有するからである。 フレーム上に残っているDYU D1のゲインポイントとなるもう1つの機能は、 IP54認証 したがって、雨の中でも電気自転車の使用 モータと電気部品が損傷する恐れはありません。
私たちの生態系には、 12インチからの2つの車輪 砂岩、斜面、隆起、不均等な地面、石畳など様々な地形に適応します。 最初の使用時に車輪が膨張します 適用されるべき正確な圧力が明確に示されていなくても、どちらの自転車があなたにこのデータを与えるのでしょうか？ 明らかに車輪は非常に小さいこれらにもかかわらず 彼らは120 Kgまでの体重をサポートすることができます 特に直線状の地形でなくても特に問題はなく、 サスペンションがない場合でも、DYU D1は運転中に負帰還を返さない、おそらく 大きなサドルはややクッション性があり、ぬかるみが良いあなたのお尻を休めることは本当にリラックスしています。
後輪の左側のピンも固定されています 小さなイーゼル 半硬質プラスチックシースで覆われているため、落下することなく車両を駐車して安定させることができます。 ただし、削除するように注意するように注意してください 三脚の実際の最小寸法と構造全体に偽装された色があなたにそれを忘れる可能性があるから始まります。 一方は前輪と後輪の両方に配置されている 可能性のある飛沫から保護すべきフェンダー 道路上の水たまりや小さな小石から発生します。
DYU D1電動自転車は 2色で利用可能、白と黒、私からの後者は私が思うテストでは スポーティーなキャラクター 完璧に私と結婚して私たちの車に 車輪とエンジンコンテナに置かれた赤色のコントラスト それはまた側に白いレタリングを収容する。
正面からLEDライト それは可能です アプリケーションを通じて手動で操作するか、自動的に設定することができます 最初の暗闇でそれはそれ自身でオンになる。 ビームは均一である その寓話は私たちの道を横断する傍観者や自動車運転者を妨害しない。 また、LEDバックライト ブレーキをかけたときに停止するか、フロントライトが点灯したときの位置を示す赤色で表示されます。
前輪に特別な配慮は必要ありませんが、後輪は ディスクブレーキ ハンドルバーの左側の唯一のレバーで制動を安全にします。 ブレーキの反応時間は速くて安全です 私は何も調整する必要はありませんでしたが、金属ディスクの上にある端末でこの操作を実行することは可能です。 しかし、より大きなセキュリティのために、 拡張モデル 二重ディスクブレーキとバッテリーの増加。
ハンドルバーは角度を少し変えることができます ホストして オン/オフボタン 小さなもの 角 左のノブの隣には、古いPiaggioタイプのHiまたはSiモーターが連想されています。 スロットルグリップと小型LEDディスプレイ 青色で、自転車の充電状況を示します。 ディスプレイの下にはさらに小さな 緑色のボタン の機能に使用される クルーズコントロール加速器に作用することなく一定の速度で一度作動させることが可能になる。 停止するには、もう一度押すか、単にブレーキレバーを操作します。
強力なプレートは私たちにそれを与える ブラシレスモータ とともに 250W 36Vのパワー できる 15度まで斜面に取り組むしかし、何よりも私たちのDYU D1を 30 km / hの。 この点については、 2つの明確化： 最初のことは、 30 Km / hの速度は、10 Kmを実行した後にのみアプリケーションを介して有効にすることができます 初期設定の最大速度は20 Km / hであるからです。 2番目の明確化はもちろんです 速度はいくつかの要因によって条件付けられる 主なものを含む 人の体重 車両を運転する 地形の種類 私たちは自分自身を見つける。 実際、同社は これらの値は、60 Kgの最大重量と未舗装の地形で得られます そして不均衡が駐機場にはほとんどダメージ存在として、要するに、我々はイタリアにあり、それはほとんどのこれらの特徴を有する道路や自転車道を見つけるための奇跡です。 真剣に私は100 Kgについての私の体重 "形"を考慮して、このスピードを下り坂だけで得ることができました。
当然のことながら、重量、巡航速度、および地上条件は、 バッテリー寿命 典型的な条件下で製造業者によれば、可変期間 15から21まで。 回路全体に電力を供給し、1つの 4400 mAhの容量、それは来る でリロード poco 2時間以上 （正確には2時間と18分です）。 でも、タイル張りの存在とし、斜面と全く滑らかでない地形で約100キロ/ hの平均走行速度で約15キロの私の体重と私の使用方法のテストでは、私は10キロの走行距離のほとんど得ることができました。あなたは、このようなを使用しようとすると、状況は一転最高のパフォーマンスで自転車DYU D11を持って管理しており、少なくとも2 / 3の重量鉱山より低い、と1年の娘です。 詰め替えには十分です 電源ケーブルのプラグを下部の挿入口に差し込みます 船体の ダブルシリコンキャップで保護されています。
あなたがする必要がなければ、バッテリーの寿命は大したことではありません 効果的な自治に特別な注意を払う あなたはDYU D1から得ることができるでしょう。 一度残念なことにあなたは手で車をプッシュする以外に選択肢がありません。 うん、私の友達、これは この商品の痛み それは ペダルと相対的な歯車の欠如銀色のアルミニウムのインサートで黒い光沢のある金属製の2本の丈夫なフットレストに置き換えました。 これにはさらに 法律に関連する問題 poco わが国に存在する明確で紛らわしいため、この電気自動車は路上や自転車道などでの使用には「違法」です。 この面では、DYU D1 幸いなことに同社は、 DYU D2 私たちの法律に沿ってペダル、チェーン、その他を統合しています。 記事を読むときに見つけたオファーボックスのリンクを見つけます。 ここをクリック.
最後に、私たちのe-bikeのスマートな側面を分析する必要があります。iOSとAndroidシステムの両方で利用可能なDYUアプリケーション、アップルのユーザーが店から直接ダウンロードできるという違いがあります Androidユーザーは、それをダウンロードする必要があります 会社の公式サイト. DYU D1のアプリケーションは不可欠ですが、多少の点では多すぎるかもしれませんが、 それは英語であり、従って誰でも理解できる そのような製品に期待できるすべての機能を提供しています。 私は、同社はまだそのアプリを改善しなければならないと主張しているが、実際には 私はBluetoothとの何らかの闘争のために突然のクラッシュを発見しました。 あなたは既にアクティブ有するアプリケーションを起動しようとした場合、実際にも、あなたはそう、アプリをブロックしようとしているほぼ確実にあなたのスマートフォンにブルートゥース 接続する前に、スマートフォンのBluetoothをオフにして、アプリケーションの要求に応じてスマートフォンをアクティブにする必要があります。
一度起動すると、青い背景のある画面が見つかるでしょう。 プラグインするボタン あなたの電気自転車の検索を開始する。 いったん特定されると、あなたは 残留電荷レベルと温度細胞の過度の過熱による損傷を受けないように一時的に停止することを意味する場合には、原則として赤色にならないようにしてください。
ボタンの上には、ある種の矢印があり、それをタップすると、現在の走行距離、すべての旅のキロメートル、自転車の活動時間 進行中の活動を指していた。 私たちが走っているならば、この画面とメイン画面の両方から、私たちは進行中のスピードを持っていきます。 代わりに、ロック記号をクリックしてください 私たちは自転車をロックすることができます：ロックがモーターに作用するため、DYU D1はパスワードを入力するまで起動できません。
下のメイン画面には、2つのボタンがあります。最初のギアは、 DYU D1設定 それを通して、私たちはに選択し、Bluetoothのパスワードを変更し、ギアは、単にスロットルを回すか、ナッジを使用することにより、Bluetooth対応の名前を変更するかどうかを決定する、最大速度（最小5キロ/ hの最大30キロ/ h）を設定することができますクルーズコントロールを有効または無効にして、ヘッドランプの照明を自動的にまたは手動で操作するかどうかを決定します。
D1モデルのパワーアシストギアに関連する声は、アプリ自体に示されているようには機能しませんが、私たちはIDとしてバイクの基本情報を持ち続けています。 自己診断と呼ばれる自己診断 バッテリー、ブレーキなどの不具合を特定することができます。メイン画面の他のアイコンは、コンパスのように形作られています 私たちの旅行を地図に記録する 提供された関連データと相談してください。
結論
欠陥を見つけるのが難しい 私たちの電気自転車に スポーツキャラクターを持つことを証明することができ、とりわけ私のような重い体重に追いつくことができました自律性とスピードは低下しますが 楽しさをあきらめることなく。 残念ながらそれが作るもの poco 魅力的なDYUD1は、法律により問題を引き起こす可能性のあるペダルの欠如です。 poco 晴れ。 Fホイール車両は オッティモを取得する 春/夏の近くで、小さな都市の動き、おそらく市内の中心部で、車で出かけることが本当の問題にも役立ちます。 私は個人的には、若者と老人の皆様にお勧めしますので、最高のオンラインストアで購入することができます。 Gearbest.com あなたはバージョンに加えて ペダルなし あまりにも ペダル付き その 割引コードFDYUD2IT。 一方、同じRiccardo Coccianteは次のように歌いました：
あなたの隣に自転車で散歩して、
急いで日曜日の午前にペダル、
彼の髪の中に一滴の霜
子供のような赤い顔、
漫画の呼吸をする、
私は恋に落ちています。
私はそれがペダルを持っているという事実のためにD2を購入したいと思っていますが、自転車が私のような背の高い1.87の人々に提供する快適さについては疑いがあります。 私が間違っていないならば、サドルは調整できませんよね？
サドルは調節できず、もちろん高さがありません。私はあなたにこのような感覚で意見を述べることはできませんが、ネット上ではそれを使用する数人が見つかりました。ビデオでは非常に高いようですが、小さなBMXアマチュアレースを作るためにそれを使用しています。