自動車ブロガーの Bushi Zheng は今朝、Xiaomi の創業者兼 CEO である Lei Jun の写真を Weibo (中国の Twitter) で数枚共有しました。
最初のXiaomi車は、創設者のLei Junによって雪上でテストされています：写真
Bushi Zheng は合計 XNUMX 枚の写真を共有しました。そのうちの XNUMX 枚は、Lei Jun が (デザインを隠すために) カモフラージュを施した Xiaomi の車を運転していることを明確に示しています。 しかし、もう XNUMX 枚の写真では、作業中のエンジニアを含め、XNUMX 台のマシンを取り囲むかなりの人が見えます。
周囲からすれば、これは車の量産前に不可欠な極寒のキャリブレーション テストのはずですが、驚くべきことは、Lei Jun が実際にテストの段階に参加したことです。 中国の一部のユーザーがすでにレイ・ジュンを「真の模範労働者」と称賛しているのも不思議ではありません。
また、Xiaomi初の車がクーペタイプであることが写真からもよくわかります。 XNUMXドアデザインを採用し、地上高は高くなく、長いフロントエンド、ファストバックデザイン、魅力的なサイドプロファイルを備えています。 そのデザインはポルシェ タイカンと似ていますが、ルーフにライダー システムが追加されていることは、より高いレベルの運転支援機能を備えていることを示しています。
全体として、Xiaomi の最初の車のスタイルは画期的なものではありませんが、ファストバックの形状の影響により、車内の XNUMX 列目の乗客のヘッドルームが損なわれる可能性があります。 もちろん、これはファストバック SUV を含むすべてのファストバック車の問題でもあります。
いずれにせよ、以前のリークによると、Xiaomi の最初の車は中型のファストバック セダン (内部コードネーム Modena Modena) で、260.000 つのバージョンがあり、最初のモデルの価格は 300.000 ～ 35 元 (40 ～ 350000 ユーロ) です。 、および47元（XNUMXユーロ）以上の他のもの。
