試してみましたエバークロスEV10K Pro、ハイエンドの電動スクーターの XNUMX つで、優れたパワーと自律性の特性を備えていますが、完全に合法であり、すでに環境に適応しています。 新しい高速道路コード。 品質と価格のバランスが優れているため、有名ブランドの有効な代替品としてテストしてみました。
この記事のトピック:
エバークロスEV10K Pro Schedaテクニカ
| モーター出力 | 500 W |
| バッテリー | 36 V11,4ああ |
| 充電時間 | 8鉱石 |
| 防水認証 | IP54 |
| タイヤの大きさ | 10 " |
| タイヤの種類 | ハニカム入り |
| 重量 | 16 KG |
| 閉じたときの寸法 | 110x51x54センチ |
| 開いたときの寸法 | 110x51x118センチ |
| ショックアブソーバー | フロント+リア |
| ヘビー級 | 150 KG |
| Velocitàmassima | 30 KM / H |
| 前輪のブレーキ | エレクトロニカ |
| 後部フレノ | ディスク120mm |
箱の中は何ですかエバークロスEV10K プロ？
- 電動スクーター エバークロスEV10K Pro
- Caricabatterie
- ユーザーマニュアル
- 取付ねじ
- 組み立てやメンテナンスに使用する工具
エバークロスEV10K Pro 部分的に組み立てられた状態でのお届けとなります。 ネジと付属の六角レンチでハンドルバーを固定するだけです。
デザインと機能
デザインはシンプルでクリーンで、よくあることですが、 Xiaomi電動スクーター。 寸法はわずか 110x51x118 cm と小さく、 重量わずか16kg 街中での使用に最適な車両です。 実際、折りたたんで非常に簡単に持ち運ぶことができます 公共交通機関で、または車のトランクに積み込みます。
頑丈なフレームが特徴で、 最大150kgの重量をサポートします そしてこれも良いものです 一般的な品質指標 この範囲の製品の耐荷重は 120 kg までです。 認定証もあります 防水を保証するIP54 10分間水をかけますが、雨の場合は逃げる方が良いです。
La プラットホーム 56×14,5cm は XNUMX つの足を平行に置くのに十分な幅ではありませんが、ゴム引きの表面のおかげで十分なグリップと安定性を提供します。 プラットフォームの下に、 イーゼル ミディアムはそれ自体でほぼバランスが取れている傾向があるため、少し短い方が良かったと思います。
Il ハンドルバー サイズは51,5cmで、次のように配置されています。 ノブはゴムで覆われており、快適な感触を提供する凹凸が付いています。 パームレスト; それらの端には、 インディケータディディレジオーネ。 側面上 不吉な 機械式ベル、スクーターを閉じたときにロックするフック、両方のブレーキを制御するレバーが見つかります。 右側には、 加速器 矢印を制御するボタンも統合されています。 この解決策は私にとってうまくいきました 不快 なぜなら、方向を知らせるためにアクセルから離れる必要があるからです。
Il ディスプレイ モノクロで小さくても読みやすく、中央に配置され、現在の速度、総走行距離、バッテリー残量、選択した走行モードが表示されます。 ザコントロールボタンはディスプレイのすぐ下にあります、運転中に運転モードを変更したり、ライトを点灯したりするのは少し不便です。
安全性と民法の遵守
I 電動スクーター それらは大きく普及し、娯楽の対象から電動モビリティの主役になりました。 いつものように、購入者や運転者だけでなく、その他の人々の安全を確保するための新しい規制も導入されました。
この観点から、エバークロスEV10K Pro 合法性と安全性が確保されていないにもかかわらず、重要な特徴を備えています.
La 制動 これは、同期して動作する XNUMX つのブレーキによって管理されます。 前面には、運動エネルギーの回収も行う電子ブレーキが搭載されています。 その後、 ディスクブレーキ 120mm ディスク (通常は 110mm ディスクを見つけます) を備えた機械式ブレーキは、決定的で効果的なブレーキを提供します。
Il ヘッドライト LEDは指向性がありませんが、歩留まりが良く、夕方に安全に動き回ることができます。 そこには リアライト ポジションライトとブレーキ時の点滅ブレーキライトの両方として機能します。 夜間の視認性（パッシブ）を高めるために、 4リフレクター、前輪に XNUMX つ、後輪に XNUMX つです。
冒頭ですでに述べたように、スクーターは、 インディケータディディレジオーネ (矢印) はハンドルバーと後部の独立したライトの両方にあります。 彼らはまた、 音響信号 それらがオフになるまで。
I 10インチタイヤ クラシックな 8.5 インチよりも優れた安定性と安全性を提供しますが、 いっぱいしたがって、快適さは損なわれますが、パンクの危険がなく、空気を入れる必要がないという大きな利点があります。
幸いなことに、エバークロスEV10K Pro があります 前輪と後輪の両方にダブル衝撃吸収システム、 したがって、衝撃を非常によく吸収し、一般に運転の快適性が向上します。 さらに、クッション性が優れているため、グリップ力やブレーキング性も向上します。 一般的にセキュリティが強化される.
パフォーマンスと自律性
電動スクーター エバークロスEV10K Pro 乗る 500W ブラシレスフロントモーター。 明らかに、これは「レーシング」スクーターではありませんが、古典的な 250W pur よりもはるかに説得力のあるパフォーマンスを提供します。 法の範囲内にとどまる.
L '加速は素晴らしいです そして乗り心地が楽しくなります。 高速道路法規で定められている最高速度は20km/hに制限されていますが、専用アプリを使用することで30km/hまで引き上げることができます。 私は正直に言って、30 さえもソフトウェアによって課せられた制限であり、さらにそれを超えることは可能だと信じています。
歩行者エリア用に設計された「ウォーク」モードに加えて、3 つの運転モードがあります。 ECO 時速 12 km での制限と加速の減衰。 D (ドライブ) 制限付き 20 km/h。 S（スポーツ）は30km/h限定
傾斜が増すにつれて、スピードと楽しさが両立しますが、それはすべて正常です。 防御力も高い 15％の勾配 そして、少なくとも最も一般的な斜面に取り組むことができることが重要です.
自律性 宣言されたのは 30-35 Km そして初めて、テストの後でもそれを確認できます。 これも寛大な方のおかげです 11.4Ahバッテリー （充電には約 8 時間）これにより、自律性への執着から解放されます。 私の体重は 78 kg ですが、最近行ったテストでは、ほとんどの上り坂と下り坂をすべて S モードで行いましたが、 難なく30km.
スマートフォンアプリ
Bluetooth経由でスマートフォンをアプリに接続することが可能です エバークロスプロ Android と Apple の両方で利用できます。 Bluetooth 経由の接続は簡単です。アプリがスクーターを検出するようにスクーターの電源を入れるだけです。
このアプリケーションはよく作られており、グラフィックが正確です。メイン画面には、灯台、アラームの起動、運転モードの選択、押さずにスタート (ゼロスタート) の有効化、エンジンの起動などの多くの情報と機能がすでに表示されています。クルーズコントロールなど
盗難防止 私にとってそれはあります poco なぜなら、ホイールをブロックして音声信号をアクティブにしている間、スクーターのディスプレイが強制的にオンのままになり、一部の悪者の注意を引くからです。 しかし、何もしないよりはマシです。
1つも欠けていない 運転ダッシュボード、 地図、速度計、乗車履歴を表示します。
設定では測定単位を変更できます。 制限速度を上げる そしてファームウェアをアップデートします。
エバークロスEV10K プロの価格と結論
電動スクーター エバークロスEV10K Pro あらゆる点で優れた製品であり、他のよく知られたブランドと比べても劣りません。 コンパクトかつ軽量なのでタウンユースに最適です。
最新の規制にも準拠した合法製品でありながら、安全性の面でも優れた性能を発揮します。 10 インチホイール、ダブルショックアブソーバー、ディスクブレーキは、このカテゴリーでは必ずしも見られない機能です。
Il 価格 リストでは 499 ユーロの価格でも、たまにしか手に入らないので興味深いです。 (今日でも) 424 ユーロで提供されています。
