CIEVIE D100 は、フル装備で使いやすく、設定や追加機能用のアプリケーションも備えた、非常に手頃な価格の 4K ダッシュカムです。 f/2.0 絞りのセンサーにより、夜間でも鮮明な詳細な撮影が可能になり、さらに数ユーロ追加すると、駐車中の 24 時間 XNUMX 日の監視にダッシュ カメラを使用できるキットを購入することもできます。つまり、これは最初からかなり完全なパッケージであり、今日のレビューでそれを発見しました。
この記事のトピック:
開封、デザイン、品質
前述したように、CIEVIE D100 は、製品を最初から使い始めるために必要なものをすべて提供します。グラフィックの観点からよく仕上げられたパッケージの中には、ダッシュカムに加えて、解像度1080pのリアカメラ、ガジェットを車のフロントガラスとリアガラスに固定するための交換用および追加ステッカー、デバイスを充電するためのUSB入力も備えたシガーライターソケット付き電源ケーブル、車室内のケーブル管理用の実用的なツール、イタリア語を含む多言語マニュアルが含まれています。
CIEVIE D100 はコンパクトで目立たないデザインで、マットなプラスチック製のボディ (フロントガラスへの反射を軽減) は外側からはあまり見えませんが、必要に応じて、粘着ブラケットから素早く外せるスライドが付いているため、製品を簡単に取り外すことができます。コンパクトなサイズなので、運転者の視界を妨げることなく、多くの車両のバックミラーの後ろに取り付けることができます。付属の 3M 接着剤と透明な静電接着剤を組み合わせることで、フロントガラスへの取り付けが簡単になり、ガラスをしっかりと固定し、運転中の振動を軽減します。
すっきりとしたセットアップにするために、電源ケーブルはできる限り隠す必要があります。パッケージには、車両の柱の上で布地を少し持ち上げて下に隠すためのツールが含まれており、誰でも簡単に操作できます。ダッシュカムはケーブルからのみ電源供給されるため、突然の停電の際にビデオを保存するためのバックアップバッテリーはありません。しかし、電源を入れて車のエンジンをかけると、ドライブレコーダーは自動的に録画を開始しますので、何も心配する必要はありません。
ダッシュカムのレンズは調整可能なマウントに取り付けられており、道路の最適なショットを撮れるようにレンズの向きを調整できるだけでなく、必要に応じて自分に向け、「タクシー カム」スタイルのショットを撮ることもできます。画像の角度調整は自動です。左側には、ループ録画によって上書きされないようにビデオを 3 回のクリックでブロックできる唯一のボタンがあります。また、100 秒間押し続けると、DXNUMX の設定のリセットが開始されます。
右側にはマイクロ SD スロットがあり、標準で付属する 64 GB カードがすでに挿入されています。ただし、最大 256 GB の容量の micro SD カードがサポートされます。次に、電源用の Type-C 入力と、リアカメラを接続するための AV-IN 入力があります。背面には、車内から明瞭に見え、最大 3,8° まで回転可能な 290 cm の IPS ディスプレイがあります。すべてプラスチックで作られていますが、きしみ音や割れる危険性はまったく感じられません。最後に、D100 は極端な温度 (-20°C から +70°C) に耐えられるため、あらゆる状況や季節で使用できます。
ビデオ品質
CIEVIE D100 は、f/4 絞りと 3.840 層レンズを備えた統合センサーにより 2.160K (2.0 × 4 ピクセル) で録画し、遠くからでもナンバープレート、道路標識、顔などの細部まで撮影できます。次に、眩しいヘッドライトや直射日光によって生成される光と影のバランスをとる WDR テクノロジーが使用されています。アプリを通じて、キャプチャしたビデオの解像度を決定できます。オプションとして 2.5K、1080K、XNUMXp があり、キャプチャしたビデオの重量を優先して、詳細を犠牲にしてスペースを節約します。
良好な照明条件では、ダッシュカムは優れた鮮明度で鮮明な画像とリアルな色を撮影します。 170°の視野で道路を広範囲にカバーし、端に気になる歪みはありません。唯一の不快感は、強い入射光による車のガラスの反射ですが、これはダッシュ カメラの位置と車両自体にも依存し、いずれにしてもデバイス自体に起因する障害ではありません。残念ながら、夜間はコントラストや露出を適切に調整しても画質が低下します。もちろん、雨が降っているか霧が出ているかなど、運転状況によって異なりますが、私のテストでは、ヘッドライトのグレアの軽減によるメリットはほとんど感じられず、撮影したビデオからナンバープレートやその他の詳細をほとんど判別できませんでした。一方、地下駐車場内のショットは、時折背景のノイズが混じっているにもかかわらず、良好です。
録画はループで行われ、使用可能なメモリがなくなるとビデオが上書きされますが、ブロックされたビデオは、適切なボタンを使用して手動で上書きされるか、衝突や突然の衝撃が検出されるとビデオをブロックして緊急録画をアクティブにする G センサーの存在によって自動的に上書きされません。センサーの感度は付属のアプリでさまざまなレベルに設定できますが、個人的には中レベルをお勧めします。高レベルだとすべての穴で混乱してしまいますし、ローマのような都市に住んでいる場合はそうはならないと思います。
欠点
CIEVIE D100は一般的なドライブレコーダーなので、ADASのような運転支援機能は搭載されていませんが、別途配線キットを購入することで駐車時に車両を保護することができます。 XNUMX つのタイプがあり、そのうちの XNUMX つはタイム ラプス録画も提供します。これらのキットの XNUMX つを使用すると、G センサーが衝撃や振動を検知し、駐車中に事故が発生した場合に自動録画が起動します。 GPS も内蔵されていないため、撮影されたビデオには車両の地理的位置や速度に関するデータは含まれません。
アプリと接続
CIEVIE D100 は、車内にいるときにスマートフォンでダッシュ カメラに直接接続するための 5.8 GHz Wi-Fi ホットスポットを生成します。 Android および iOS で利用可能な GKU GO アプリを使用すると、ダッシュ カメラをリアルタイムで制御し、録画された映像を表示し、ビデオをスマートフォンに直接ダウンロードできます。
アプリのインターフェースは直感的で整理されており、主要な機能に素早くアクセスできます。状況によっては運転中に気が散る可能性があるため、小型のダッシュカムモニターをオフにする機能は確かに便利です。また、優れたダウンロード速度で Wi-Fi 経由でビデオや写真ファイルを直接ダウンロードできるため、PC 経由でファイルを転送する必要がなくなります。
リアカメラもあります
すでに述べたように、D100 はさまざまなオプションのアクセサリを通じて、可能な限り完全なエクスペリエンスを提供しようとしています。そのうちの XNUMX つは、車両の後方も監視する XNUMX 台目のカメラです。この機能は、事故、衝突、破壊行為が発生した場合に包括的な補償を希望する人にとって特に便利です。
具体的には、基本パッケージに含まれるリアカメラは最大 1080p で録画します。解像度は低かったものの、リアカメラは近くの車のナンバープレートなどの重要な詳細を捉えるのに効果的であることが証明されました。視野は 150° で、車両の後方の道路を監視するには十分ですが、側面衝突を記録するには明らかに十分ではありません。ただし、全体的な品質は、特に鮮明度とコントラスト管理の点でフロントカメラと比較できるものではなく、ヘッドライトなどの強い光によって、ビデオの品質が若干損なわれる場合もあります。
価格と結論
CIEVIE D100 の公式価格は、Amazon オンライン ショップでプライム配送で 79,99 ユーロです。ただし、購入ページから直接 20% 割引クーポンを利用すると、最終価格は 63,99 ユーロになります。パッケージに含まれる内容を考慮すると、これは間違いなく優れた価格です。実際、たとえば 64 GB のメモリ カードと背面カメラはすでにお持ちだったと記憶しています。適切と思われる場合の唯一のオプションはハードウェア キットです。これは、前述のように一部の機能に必要であり、コストは約 13 ユーロから始まります。DIY オプションを選択しない場合は、これにインストール コストを追加する必要があります。
とはいえ、車内での運転や安全に関するほとんどのニーズを満たす、誰もが利用できる便利なシステムです。高齢者や新米ドライバーにとっても、事故を起こしていないという証明となるので、便利な贈り物です。
